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智-能化是电动车摆-脱低质竞争的出路
来源:[seo:selfurl]
发布时间:2019-08-06
据统计,我国电动车社会保有量已经达到2亿辆,是私-家车的200%,摩托车的160%,已成为我国老百姓使用的多的交通工具。在过去长达18年的时间里,电动车行业一直保持着20%多的高速增-长,中国电动车行业结束了将近20年的野蛮生长期,进入增速放缓的新常态。

在中国,任-何新兴行业的发展都与大的人口红利息息相关,电动车也不例外。一阶段是瓜分城市的人口红利,城市市场饱和之后,二阶段又开始渠道下沉,抢占农村市场,如今,我国电动车社会保有量已经站到了2亿辆的制高点上,平均每7人1辆,产能与需求比高-达1:0.37,产能严重过剩,无论是城市还是农村市场,都已经严重饱和,也就是说,人口红利已经被大大小小的电动车企业瓜分殆尽。

增量市场已经见顶,那只有加速存量市场的需求替。我们看到,这些年,电动车企业都纷纷在存量市场上下功夫,各花样的以旧换-新活动在全-国各地热热闹闹地上演,除此之外,不设底线的价格战、让人眼花缭乱的明-星代-言、签售、广场活动、“攀山”、“长跑”等等,成为各大-品-牌的常规武-器。
然而,热闹过后,整个行业的颓势依然没有丝毫改变,据统计,目前,我国电动车行业光有牌照的企业就多达1200余家,在产能严重过剩的情况下,显然现有的存量市场已经无法养活这么多的企业,要想走出困境,就不能在存量市场继续死耗下去,而要去寻找新的增量市场。

增量市场在哪里?新日股份总裁赵学忠曾在业内会议中指出,电动车智-能化是产业创-新的体现,信息技数的不断-发展将推动电动车行业的进一步转型升及。电动车须走出功能型的同质化竞争,迈向智-能化。

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